空氣過濾器在汽車涂裝車間的應用：
在汽車噴漆烘烤過程中，如有5um的空氣粉塵混入漆層，就會形成肉眼可見的瑕點。為了保證
汽車表面的油漆質量，汽車涂裝車間需使用大量空氣過濾器以清除噴漆和烘烤生產線空氣中的粉塵。
汽車噴涂線是一個很長的隧道，頂部被一層厚實的無紡布覆蓋，新風穿過無紡布均勻地進入隧道
。這層無紡布起過濾作用，所以人們會把它歸到空氣過濾器一類。如果用測試空氣過濾器效率的方
法試驗，這層無紡布的過濾效率規格大致相當于F5。其實過濾效率的高低在此并不重要，重要的是
材料本身要均勻，不掉毛。你可以對著光亮看一看材料表面，再抖一下材料，滋毛或掉毛的無紡布
不能用，也要注意無紡布不被灰塵污染。
汽車噴涂車間的主空氣過濾器設在無紡布的上方，或設在空氣處理機組內。主空氣過濾器的效
率規格為F5～F7，常見的主空氣過濾器為袋式空氣過濾器，對噴漆環境的潔凈水平起著決定性的
作用。如果室外空氣含塵量大，空氣過濾器系統中主過濾器之前還要有預過濾器。由于近些年來新
的汽車廠涂裝車間都是進口生產線或仿造進口的生產線，所以袋式空氣過濾器大都是592×592mm
的通用規格。
汽車涂裝車間烘烤生產線上送入的空氣要預熱到200℃左右，由于加熱裝置有可能發塵，所以空
氣過濾器要放在熱空氣一端，這就要求空氣過濾器能夠長期承受200～250℃的高溫，此處空氣過濾
器的過濾效率一般為F7～F8，空氣過濾器都是有隔板結構，褶距約8mm的玻璃纖維濾紙由瓦楞狀的
鋁箔隔開。由于要耐高溫，空氣過濾器濾紙與過濾器金屬外框間的粘合與密封問題是關鍵，密封結
構要可靠，密封材料的成本又不能太高。過濾器上的密封墊多為有彈性、厚度5mm左右的玻璃纖維
氈墊。烘烤生產線有隔板高效空氣過濾器的外形尺寸為610×610×292mm。烘烤生產線的預過濾器
設在送風機組的入口端，所以沒有耐溫要求。預過濾器多選用效率較低的袋式空氣過濾器，為了方
便管理，烘烤線的預過濾空氣過濾器與噴漆線的預過濾空氣過濾器經常為同一規格型號。
汽車涂裝車間特別忌諱硅酮，因為金屬表面沾上一點硅酮，漆層就會起泡，因此汽車廠明文禁
用任何硅酮。空氣過濾器供應商需仔細檢查過濾器制造過程中所用的各種材料，尤其是粘合劑，確
保其中不含硅酮。
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